Ethiopian Airlines weerspreekt ten stelligste het onderzoeksrapport van het Libanese Ministerie met betrekking tot het ongeluk van de Boeing 737-800 van Ethiopian Airlines op 25 januari 2010. De luchtvaartmaatschappij houdt vol dat de Libische overheid al vanaf de eerste dag van het ongeluk speculeert over de oorzaak van het ongeval, dat volgens het rapport te wijten is aan een menselijke fout van de piloot. Tewolde Gebremariam, CEO van Ethiopian Airlines: “We zijn niet verrast dat het onderzoeksproces de laatste jaren slechts gebruikt is om de speculatie omtrent het ongeval te bevestigen. Wij betreuren het hele onderzoeksproces ten zeerste en zijn het dan ook oneens met de uiteindelijke conclusie”.
Sabotage of blikseminslag
Tewolde voegt toe dat het definitieve rapport is gebaseerd op ontbrekend bewijsmateriaal, incomplete gegevens en hiermee dus het ongeval niet volledig weergeeft. Hij stelt dat het rapport talrijke cruciale fouten en tegenstrijdigheden bevat evenals hypothetische verklaringen die niet zijn gestaafd met bewijsmateriaal.
Sabotage of blikseminslag
Tewolde voegt toe dat het definitieve rapport is gebaseerd op ontbrekend bewijsmateriaal, incomplete gegevens en hiermee dus het ongeval niet volledig weergeeft. Hij stelt dat het rapport talrijke cruciale fouten en tegenstrijdigheden bevat evenals hypothetische verklaringen die niet zijn gestaafd met bewijsmateriaal.
Capt.Desta Zerua, VP Flight Operations van Ethiopian Airlines: “Er zijn meerdere getuigen waaronder piloten van andere toestellen die verklaren een vuurbal te hebben gezien. Alle opnames van de datarecorder en de gesprekken in de cockpit stopten op 1300 voet, het moment waarop het toestel van de radar verdween. De laatste cockpit opname laat een luid geluid horen dat lijkt op een explosie. Al deze feiten geven duidelijk aan dat het neerstorten van het toestel een gevolg was van het neerschieten ervan ofwel sabotage of blikseminslag.
Geen menselijke fout
“Waar het rapport uitgaat van een menselijke fout en onervarenheid van de piloot, durven wij ten stelligste te beweren dat de piloot de juiste beslissingen nam om het toestel onder controle te houden. Beiden piloten waren gekwalificeerd en goed opgeleid. De gezagvoerder had meer dan 20 jaar ervaring en beschikte over meer dan 10.000 vlieguren. De volledige crew voldeed aan alle gestelde voorwaarden. Alle aantijgingen met betrekking tot onze piloten missen elke grond”, aldus Tewolde.
Ethiopian Airlines behoort tot een van de grootste luchtvaartmaatschappijen binnen Afrika en staat bekend om de goede efficiency, grote veiligheid en operationele successen. De airline kwalificeert zich als hoogstaand op het gebied van werknemers inclusief piloten en techniciens.
Woensdag 18 Januari 2012 Mail artikel Print artikel













